一些方法，可以更好的解決掉我們的問題，一些方法，可以更好的解決掉一些東西，所以說好的方法很重要，
東莞噪音治理也是一樣，那么噪音常見的控制途徑是有哪些方法？下面讓小編來跟我們說說。
噪聲治理通常有三種控制途徑：控制噪聲源、傳播途徑上降低噪聲和噪聲接受點防護。本項目噪聲來自生產線上的切割噪聲，生產線上的機器已安裝完畢，從控制方法上比較，采用傳播途徑上降低噪聲的方法進行控制，從而達到降低噪聲的目的。
傳播途徑的控制一般有吸聲、隔聲、減振、消聲等常用的噪聲控制技術；吸聲降噪是利用一定的吸聲材料或吸聲結構來吸收聲能，從而達到降低噪聲強度的目的；吸聲材料降噪是利用吸聲材料松軟多孔的特性來吸收一部分聲波，當聲波進入多孔材料的孔隙之后，能引起孔隙中的空氣和材料的細小纖維發(fā)生振動，由于空氣與孔壁的摩擦阻力、空氣的粘滯阻力和熱傳導等作用，使一部分聲能轉變成熱能而耗散掉，從而達到降噪的目的；隔聲降噪是利用墻體、各種板材及構件作為屏敝物或是利用圍護結構把噪聲控制在一定范圍之內，使噪聲在空氣中的傳播受阻而不能順利通過，從而達到降噪的目的；消聲降噪使用消聲器來達到目的，它是降低空氣動力噪聲的主要技術措施，既能允許氣流通過，又能阻止或減弱聲波傳播裝置，這是消聲的主要措施之一。
隔聲處理：根據聲學原理，設計將生產車間內的門、窗采用隔聲材料制作，防止噪聲通過空氣彌漫傳播，減低生產車間之間噪聲產生同步共振增大噪聲頻率的可能性。
吸聲處理：利用吸聲材料松軟多孔的特性來吸收一部分聲波。當聲音傳入構件材料表面時，聲能一部分被反射，一部分穿透材料，還有一部由于構件材料的振動或聲音在其中傳播時與周圍介質摩擦，由聲能轉化成熱能，聲能被損耗，即通常所說聲音被材料吸收。
