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處理廢氣的方法和途徑

返回列表 來(lái)源：資訊 發(fā)布日期：2020-11-02

            環(huán)保工程，實(shí)質(zhì)上指的是通過(guò)這一應(yīng)用，使自然界的物質(zhì)和能源的特性能夠通過(guò)各種結(jié)構(gòu)、機(jī)器、產(chǎn)品、系統(tǒng)和過(guò)程，是以最短的時(shí)間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對(duì)人類有用的東西。將自然科學(xué)的理論應(yīng)用到具體工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門(mén)中形成的各學(xué)科的總稱。所以，環(huán)保工程對(duì)于東莞環(huán)保公司來(lái)說(shuō)是有著很重要的意義和價(jià)值，它可以讓我們深刻地意識(shí)到環(huán)保的重要性。

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           環(huán)保工程所涉及的設(shè)備有很多種類型。
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           廢氣處理方法，是指為控制船舶廢氣的污染而對(duì)其進(jìn)行處理的方法。船舶廢氣，廣義上指船舶造成空氣污染的有害氣體的排放，如揮發(fā)性有機(jī)物、氣氟烴、氮氧化物、硫氧化物和煙塵等。對(duì)氯氟烴等消耗臭氧層的物質(zhì)一般采用限制使用及替代方案;對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物的逸散一般采用收集、再液化或送到岸上的接受設(shè)備進(jìn)行處理的方法;對(duì)柴油機(jī)廢氣中的硫氧化物一般采用控制燃油含硫量或從煙氣中脫硫的方法來(lái)處理。對(duì)廢氣中的氮氧化物，可采用預(yù)處理即燃用低氮燃油的方法、發(fā)動(dòng)機(jī)改造燃用新型燃料(甲烷、LNG、乳化燃油）、掃氣過(guò)程改進(jìn)（中間冷卻、廢氣再循環(huán)）、燃燒過(guò)程改進(jìn)(噴油定時(shí)延時(shí)、噴油器改進(jìn)、燃油——水分層噴射)方法以及后處理(如廢氣再燃燒除氮的非催化法)等方法來(lái)控制。